La Cadillac Escalade IQ 2025 è un SUV elettrico di punta da 130.000 dollari con un'autonomia di 450 miglia

Sep 06, 2023

L'Escalade EV ha 750 CV, un display da 55 pollici e un pacchetto executive con sedili posteriori con tavolini ripiegabili

La Cadillac Escalade non ha bisogno di presentazioni poiché il modello definisce il marchio e la sua interpretazione del lusso americano.

Nonostante le umili origini, il SUV è diventato un'icona e l'azienda ha venduto oltre un milione di unità da quando è stato introdotto nel 1998. Sebbene l'Escalade sia migliorata in modo significativo nel corso degli anni, sta subendo la trasformazione più radicale fino ad oggi con la Cadillac che diventa elettrica. solo entro il 2030. Ciò significa che una Escalade elettrica era inevitabile e ora è arrivata come Escalade IQ del 2025.

Uno sguardo audace per mostrare il futuro elettrico del marchio

Quando Cadillac ha svelato il modello in occasione di un evento di anteprima la scorsa settimana, siamo rimasti immediatamente colpiti dal nuovo design che combina elementi della Lyriq e dell'Escalade. Il design risultante è sorprendente e molto più sportivo di quanto siamo abituati.

Lo stile elegante va oltre il semplice aspetto estetico poiché l'aerodinamica gioca un ruolo importante quando si tratta di autonomia ed efficienza. Di conseguenza, i progettisti hanno lavorato instancabilmente per ridurre il coefficiente di resistenza aerodinamica di circa il 15%. Si tratta di una riduzione considerevole ed è stata resa possibile dotando l'Escalade IQ di un sottoscocca liscio, di un'aspirazione inferiore attiva e di ruote da 24 pollici aerodinamicamente ottimizzate. Gli acquirenti troveranno anche vetri laterali a filo, linee angolari e un tetto in vetro fisso con una pellicola filtrante UV che promette di mantenere confortevole l'abitacolo.

C'è molto DNA Lyriq e questo è più evidente nella parte anteriore poiché il modello indossa una griglia di protezione in cristallo nero. È completamente chiuso e presenta sequenze di luci coreografiche che attireranno sicuramente l'attenzione.

A proposito di luci, queste hanno assunto un ruolo importante nel design della Cadillac. I fari verticali hanno piccole creste sui lati, mentre le luci posteriori sono sottili e molto più avventurose di quelle che si trovano sul modello con motore ICE. A questi si aggiungono le maniglie delle porte illuminate e lo stemma Cadillac luminoso sul cruscotto, visibile dall'esterno del veicolo.

Mentre il Lyriq rifugge l'eccesso, l'Escalade IQ ha un "eTrunk" che si apre per rivelare un compartimento con moquette con 12,2 piedi cubi (345 litri) di spazio di archiviazione. Lo scomparto ha anche una porta di alimentazione e uno stemma Cadillac sul fondo del cofano.

I clienti che desiderano fare una dichiarazione possono ottenere un sistema di apertura e chiusura elettrica, che consente di azionare tutte e quattro le porte con il semplice tocco di un pulsante. Il sistema può anche aprire automaticamente la portiera del conducente quando il proprietario si avvicina al veicolo.

A proposito di porte elettriche, c'è una porta di ricarica motorizzata che si apre automaticamente con un tocco. Questa è una caratteristica interessante, ma la porta si trova vicino alla parte posteriore del veicolo e sporge come un pollice dolorante.

Il resto del design è molto più gradevole e i funzionari Cadillac ci hanno detto che offriranno finiture Luxury e Sport. Il primo ha accenti in alluminio spazzolato, mentre il secondo adotta finiture in metallo scuro e decorazioni nere.

I clienti possono anche optare per un design bicolore grazie al tetto nero a contrasto. Sembra piuttosto attraente dal vivo, soprattutto se abbinato a un esterno argento e alle finiture sportive.

Per quanto riguarda il colore, Cadillac ha mostrato due tonalità argento e un classico nero. L'azienda presentava anche un azzurro e un rosso scuro, simile alla ciliegia.

In termini di dimensioni, il modello misura 224,3 pollici (5.697 mm) di lunghezza, 94,1 pollici (2.389 mm) di larghezza e 76,1 pollici (1.934 mm) di altezza con un passo che si estende su 136,2 pollici (3.460 mm). Per mettere questi numeri in prospettiva, il modello è 2,7 pollici (69 mm) più corto dell'Escalade ESV nonostante abbia un passo più lungo di 2,1 pollici (53 mm).

Un interno senza esclusione di colpi

Gli interni della Cadillac spesso lasciavano molto a desiderare perché erano buoni per un prodotto GM, ma tutt'altro che competitivi. La situazione è cambiata nel corso degli anni e la Lyriq ha fatto un grande passo avanti salutando il cestino delle parti GM.